齒輪減速機與其他減速機的區別?

  • 時(shí)間::2022-02-16瀏覽數:5565
  •        減速器一般用于傳動(dòng)機械設備,轉速比低,扭矩大。高速運行的電機、燃氣輪機或其他驅動(dòng)力根據輸入軸上的小齒輪和導出軸上的大齒輪進(jìn)行減速。一般來(lái)說(shuō),減速器也有幾個(gè)齒輪具有相同的工作原理,以實(shí)現實(shí)際的減速效果。

           齒輪減速器的特點(diǎn)是在傳輸驅動(dòng)力時(shí)可以進(jìn)行輸出功率分離;同時(shí),輸入軸和輸出軸具有同軸線(xiàn)性,即輸出軸和輸入軸設置在同一主中心線(xiàn)上。因此,齒輪減速器傳動(dòng)已被用來(lái)取代一般齒輪傳動(dòng),作為各種機械設備傳動(dòng)系統軟件中的增速器和變速器。

           減速器相對較大,可以完成運動(dòng)的合成和溶解。只要適當選擇齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型和齒輪匹配計劃,就可以使用多個(gè)齒輪來(lái)獲得較大的傳動(dòng)比。齒輪減速器變速箱僅用于傳輸健身運動(dòng),其傳動(dòng)比可達數千人。必須強調的是,當傳動(dòng)比非常大時(shí),齒輪傳動(dòng)仍然可以保持結構緊湊、質(zhì)量小、體積小等優(yōu)點(diǎn)。此外,它還可以完成運動(dòng)的合成和溶解,以及各種復雜的健身運動(dòng)的速度變化。

           齒輪減速器體積小,質(zhì)量小,結構緊湊,承載能力大。由于齒輪傳動(dòng)具有驅動(dòng)力分離,中心輪產(chǎn)生同軸傳動(dòng),有效利用內齒輪齒輪副,齒輪傳動(dòng)結構可以非常緊密。此外,由于幾個(gè)共同分布在中心輪周?chē)?,每個(gè)齒輪承受的負載較小,該齒輪允許選擇較小的變位系數。

           同軸減速器此外,該結構靈活運用了內齒合的大承載力和內齒輪本身的允許容積,有利于減少外部規格,使其體積小、質(zhì)量小、結構緊密、承載力大。一般來(lái)說(shuō),齒輪傳動(dòng)的尺寸和質(zhì)量約為一般齒輪傳動(dòng)的1/2~1/5(即在相同的負載標準下)

    由于齒輪傳動(dòng)結構的對稱(chēng)性,齒輪減速器具有多個(gè)聯(lián)合分布輪,中心輪和旋轉臂滾動(dòng)軸承上的反沖力可以相互平衡,有利于提高傳動(dòng)效率。在適當的傳動(dòng)方法選擇和合理的結構布局標準下,效率可達0.97~0.99。

    http://www.crimefreeministorage.com
加速機廠(chǎng)家 K系列斜齒輪螺旋錐齒輪減速機 XB系列擺線(xiàn)針輪減速機 F系列平行軸斜齒輪減速機 S系列輪蝸輪蝸桿減速機 RV蝸輪蝸桿減速機 T螺旋傘齒輪轉向箱

中國互聯(lián)網(wǎng)誠信示范企業(yè) 違法和不良信息舉報中心 網(wǎng)絡(luò )110報警服務(wù) 中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì ) 中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì )信用評價(jià)中心 誠信網(wǎng)站 中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì )信用評價(jià)中心 誠信網(wǎng)站